あと、チェーン・スプロケ交換した。

Ninja250Rはすでに2万キロ超え。
チェーンの伸びしろも無くなってバイク屋さんには「スプロケも含めて交換した方が良いよ」と言われる始末。
(；´Д｀)

バイク屋さんに頼もうかと思ったけどちょっとこれは自分でやりたいと思ったんで頑張りました。ググりました。
( ･`ω･´)ﾉ

前スプロケ13丁（1down）
後スプロケ43丁（そのまま）
純正と比べて加速よりですが慣らし期間なので体感はわからない。
ってかこれくらいの変更じゃさほど変わらないでしょー^^；

写真はピンぼけしか無い(´・ω・`)